Обязанности локомотивной бригады при пользовании КПД-3 в пути следования:
Перед началом движения с поездом в первый раз и каждый раз после смены номера поезда машинист обязан после нажатия кнопки…
Локомотивное депо Миасс-2! Все для локомотивных бригад! Тесты, вопросы с ответами, теория, нормативные документы, инструкции.
Перед началом движения с поездом в первый раз и каждый раз после смены номера поезда машинист обязан после нажатия кнопки…
Повышение безопасности движения локомотивов и поездов Обеспечивает: измерение, индикацию скорости, ускорения, пройденного пути, времени и регистрацию параметров движения на металлизированную…
В случае внезапного появления на локомотивном светофоре белого огня, при движении на перегоне или по станционным путям, оборудованным путевыми устройствами…
В случае внезапного появления на локомотивном светофоре (блоке индикации) желтого с красным или красного огней из-за нарушения нормальной работы устройств…
при желтом огне и скорости движения более 60км/ч-60-90сек.; при белом огне локомотивного светофора с периодичностью 30-40сек., при переключателе «ДЗ» в…
Кнопкой «Sкж»при горящем «Б» огне на локомотивном светофоре машинист может зажечь или погасить, дополнительно к «Б» огню, «КЖ» огонь. Машинист…
убедиться, что давление воздуха в главных резервуарах не менее 7кгс/см2; краны, соединяющие ЭПК с тормозной и напорной магистралями, находятся в…
при наполнение ТЦ более 0,7 кгс/см2 И отключить питание вытащив фишку из КОН
Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом (КОН) предназначен для предотвращения необоснованного отключения ЭПК ключом на локомотивах и МВПС, оборудованных АЛСН…
Автоматическая блокировка наиболее распространенная система интервального регулирования движения поездов, позволяющая отправить на перегон несколько поездов. Средством регулирования движения поездов на…