06.03.2023 на ст. Находка — Восточная ДВОСТ при производстве маневровой работы. Локомотивом ТЭМ7А № 365 приписки ТЧЭ Партизанск. (С 15 гружеными вагонами) под управлением ТЧМ этого же депо. Допущено столкновение с отдельно стоящим электровозом серии 2ЭС5К № 105 116 приписки ТЧЭ Смоляниново ДВОСТ Т.
Расследованием установлено, что по команде ДСП из 3-го районного парка ст. Находка — Восточная. Был отправлен электровоз 2ЭС5К № 105 116 по соединительному пути 1ГП до светофора НМ1Г. С дальнейшим планируемым прибытием в парк «А» станции Находка — Восточная. При этом в нарушение требований ТРА станции, отправление электровоза произведено без согласования с ДСП парка «А» ст. Находка -Восточная.
В 10 час. 28 мин ДСП 3-го районного парка в нарушении требований ТРА станции. Дала указание машинисту тепловоза ТЭМ7А № 365 следовать на занятый электровозом путь. Не уведомив об этом ДСП парка «А».
В 10 час. 30 мин, следуя по соединительному пути. Машинист тепловоза получил команду от ДСП парка «А» ст. Находка-Восточная. На следование от маршрутного сигнала НМ1Г на второй свободный путь парка «А» до маршрутного сигнала НМ2 с запрещающим показанием.
Машинист тепловоза при следовании по соединительному пути 1ГП, в условиях ограниченной виднмости из-за тумана, увидев на расстоянии 40 метров стоящий впереди у светофора НМ1Г электровоз, применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния в 10 час. 36 мин. при скорости 33 км/ч допустил столкновение с ним. В результате столкновения допущен сход одной тележки электровоза, всех колесных пар маневрового тепловоза и двух вагонов.
Игнорирование указанных элементарных требований безопасности, как и требований по использованию каналов радиосвязи, из-за чего все участники движения находились на разных каналах и не слышали друг друга и привели к транспортному происшествию, в результате которого подвижной состав был поврежден до степени исключения из инвентаря.
