Рубрики
< Все темы
Печать

Порядок включения и выключения устройств АЛСН,УКБМ:

  1. убедиться, что давление воздуха в главных резервуарах не менее 7кгс/см2;
  2. краны, соединяющие ЭПК с тормозной и напорной магистралями, находятся в открытом положении, на разобщительный кран от тормозной магистрали к ЭПК надет фиксатор открытого положения;
  3. ключ в замке ЭПК должен быть повернут в крайнее правое положение;  включить электропитание локомотивной сигнализации (автоматы);
  4. на электровозах и тепловозах, имеющих переключатель направления, установить рукоятку переключателя направления в положение, соответствующее направлению движения;
  5. на локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН и УКБМ, убедиться, что тумблер УКБМ «А1» находится в положении «ВКЛ», тумблер «А2» — в положение «Н» (нормальный режим работы);
  6. после подачи электропитания к цепям АЛСН включить ЭПК (поворотом ключа в замке ЭПК влево) и кратковременно нажать рукоятку бдительности (прекращение свистка и появление на локомотивном светофоре сигнального показания укажут, что устройства АЛСН включены);
  7. при наличии переключателя частот поставить его в положение, соответствующее частоте тока путевых устройств АЛСН (25, 75 или 50 Гц).
  8. на локомотивах (МВПС), оборудованных скоростемерами 3СЛ-2М, машинист должен проверить регистрацию включения АЛСН по притянутому якорю электромагнита ЭЭ;
  9. на локомотивах (МВПС), оборудованных комплексом КПД, включить комплекс и убедиться в его работоспособности. Включение АЛСН контролируется:
  10. специальными блокировочными устройствами, автоматически исключающими возможность включения режима тяги при выключенном ЭПК; 
  11. записью включенного положения устройств АЛСН на ленте скоростемера 3СЛ-2М или на ленте комплекса КПД и в модуле памяти.
    Для выключения устройств АЛСН машинист должен:
  12. выключить ЭПК поворотом ключа в крайнее правое положение и выключить электропитание АЛСН;
  13. на электровозах и тепловозах, имеющих переключатель направления, установить рукоятку переключателя в среднее положение;
  14. если на локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН, переключатель ДЗ находится в положении «Без АЛС», перевести его в положение «АЛС».
Оглавление
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности