12.02.2024 в 16 час. 48 мин. мск на ст. Бердяуш Южно-Уральской ж.д.. При следовании поезда № 8502 с тепловозом ЧМЭЗ № 3735 приписки ТЧЭ Златоуст Ю-УР Т. Под управлением локомотивной бригады этого же депо при скорости 41 км/ч допущен проезд выходного светофора ЧО с запрещающим показанием. С последующим боковым столкновением при скорости 42,5 км/ч с составом поезда № 2336 следовавшею в попутном направлении. Ведомого локомотивом серии ВЛ10У № 548 приписки ТЧЭ Пенза КБШ Т под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Златоуст Ю-УР Т.
В результате столкновения допущен разрыв поезда № 2336 и сход 2 вагонов (44 и 45 с головы поезда) в головной части и 10-ти вагонов в отцепившейся части поезда (с 46 но 55 вагон) сход локомотива серии ЧМЭЗ № 3735 всеми колесными парами, 2 платформ и классного вагона хозяйственного поезда № 8502 сбиты 4 опоры контактной сети, повреждена жёсткая поперечина контактной сети, 400 м контактного провода.
В ходе оперативного расследования установлено, что ДСП ст. Бердяуш передала команду ТЧМ на отправление с пути № 7 Уральского парка при зеленом показании маршрутного светофора ЧМ7У до выходного светофора с запрещающим показанием ЧО. Машинист поезда № 8502 в упрощенной форме повторил команду, не уточнив запрещающее показание выходного светофора ЧО.
При следовании поезда № 8502 локомотивная бригада в нарушение требований п.37 приложения 20 к ПТЭ, установленный регламент служебных ‘ переговоров не выполняла, в нарушение п.66 к ПТЭ за свободностью пути и сигналами, не наблюдала и не выполняла их требования, допустила превышение установленной скорости движении, а также превысила скорость следования к светофору с запрещающим показанием. Помощник машиниста в нарушение п.37 приложения 20 к ПТЭ не произвел остановку поезда при нарушении машинистом порядка следования к запрещающему сигналу, в результате чего локомотивная бригада допустила проезд выходного светофора ЧО с запрещающим показанием, с последующим боковым столкновением с составом поезда № 2336.
На момент медицинского освидетельствования, был вскрыт факт нахождения на рабочем месте машиниста тепловоза ЧМЭЗ-З № 3735 в состоянии алкогольного опьянения.