30.09.2022 в 00 час. 12 мин. на станции Малиновка 3-СИБ ж.д. при выполнении маневровых передвижений при скорости 18 км/ч на стрелочном переводе № 2 допущен сход всех колесных пар первой секции и первой тележки второй секции по ходу движения электровоза 2ЭС6 N 399 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Новокузнецк 3-СИБ Т.
При выполнении операций по смене кабины управления и возвращения из не рабочей кабины помощник машиниста, увидев маневровый светофор Мб, сигнализирующий белым огнем, ошибочно воспринял его за показание маневрового светофора М2, доложил машинисту, что маневровый сигнал — белый, при этом не указал литер светофора. В свою очередь, машинист продублировал полученную информацию от помощника машиниста, не убедившись в наличии разрешающего показания маневрового светофора М2, в 00 час. 11 мин. привел локомотив в движение для выполнения проверки работоспособности вспомогательного тормоза.
Далее, в 00 час. 12 мин. 18 сек. локомотивная бригада, не продублировав друг другу показание маневрового светофора М2, возобновила движение в направлении стрелочного перевода N 2, развив скорость до 20 км/ч, в результате чего, в 00 час. 12 мин. при скорости 19 км/ч допустила проезд маневрового светофора М2 с запрещающим показанием.
Во время дальнейшего движения локомотивная бригада не следила за положением стрелочного перевода N 2. В 00 час. 12 мин. при скорости 18 км/ч на стрелочном переводе N 2 локомотивная бригада почувствовала продольнодинамические колебания электровоза, после чего машинист осуществил остановку локомотива. После остановки и осмотра был выявлен сход электровоза 2ЭС6 N 399.
Причинами схода явились нарушения, допущенные локомотивной бригадой в части не наблюдения за показанием светофора и правильности приготовления маршрута, не выполнение установленного регламента служебных переговоров между ТЧМ и ТЧМП.