Приемка электрического оборудования тепловоза.
Электрические машины работают со значительными колебании тока и напряжения и температурой. Это может привести к их перегреву. Пыль, грязь, влага,…
Локомотивное депо Миасс-2! Все для локомотивных бригад! Тесты, вопросы с ответами, теория, нормативные документы, инструкции.
Электрические машины работают со значительными колебании тока и напряжения и температурой. Это может привести к их перегреву. Пыль, грязь, влага,…
При осмотре тепловоза локомотивная бригада проверяет состояние и крепление форсунок в/р и песочных труб.проверяют чтобы плотно закрыты крышки заправочных горловин,…
Система предназначена для поддержания в необходимых пределах температуры воды и масла дизеля. САРТ открытием жалюзи и изменением частоты вращения колеса…
На коллекторе горячей воды основного контура устаановлен РТЖ-1-2 и термореле, при нагреве 70с срабатывает РТЖ-1 и открываються боковые жалюзи, при…
При приемке проверяем уровень топлива, в случае недостачи составляем акт. Осматриваем соединение трубопроводов на наличие течи. Проворачиваем ФГО. После запуска…
Предназначена для хранения,отчистки и подогрева(охлаждения)и подачи масла в зоны трения дизеля и охлаждения поршней ГМР. Контур подачи масла в дизель…
Общее устройство тягового генератора тепловоза 2ТЭ10У. Тяговый генератор Тепловоза ТЭ10 типа ГП311Б. Генератор ГП311Б – десятиполюсная электрическая машина с независимым…
Топливная система тепловоза 2ТЭ10У, устройство и работа. Топливная система служит для хранения, очистки, подогрева и подачи топлива в цилиндры дизеля.…
Масляная система предназначена для хранения, очистки ,охлаждения и непрерывной подачи масла к трущимся деталям дизеля и отвода тепла, охлаждение поршней.…
Водяная система тепловоза обеспечивает отвод тепла, выделяющегося при работе дизель-генератора, охла¬ждения масла и наддувочного воздуха, подогрев топлива в подогревателе, воды…