- убедиться, что давление воздуха в главных резервуарах не менее 7кгс/см2;
- краны, соединяющие ЭПК с тормозной и напорной магистралями, находятся в открытом положении, на разобщительный кран от тормозной магистрали к ЭПК надет фиксатор открытого положения;
- ключ в замке ЭПК должен быть повернут в крайнее правое положение; включить электропитание локомотивной сигнализации (автоматы);
- на электровозах и тепловозах, имеющих переключатель направления, установить рукоятку переключателя направления в положение, соответствующее направлению движения;
- на локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН и УКБМ, убедиться, что тумблер УКБМ «А1» находится в положении «ВКЛ», тумблер «А2» — в положение «Н» (нормальный режим работы);
- после подачи электропитания к цепям АЛСН включить ЭПК (поворотом ключа в замке ЭПК влево) и кратковременно нажать рукоятку бдительности (прекращение свистка и появление на локомотивном светофоре сигнального показания укажут, что устройства АЛСН включены);
- при наличии переключателя частот поставить его в положение, соответствующее частоте тока путевых устройств АЛСН (25, 75 или 50 Гц).
- на локомотивах (МВПС), оборудованных скоростемерами 3СЛ-2М, машинист должен проверить регистрацию включения АЛСН по притянутому якорю электромагнита ЭЭ;
- на локомотивах (МВПС), оборудованных комплексом КПД, включить комплекс и убедиться в его работоспособности. Включение АЛСН контролируется:
- специальными блокировочными устройствами, автоматически исключающими возможность включения режима тяги при выключенном ЭПК;
- записью включенного положения устройств АЛСН на ленте скоростемера 3СЛ-2М или на ленте комплекса КПД и в модуле памяти.
Для выключения устройств АЛСН машинист должен:
- выключить ЭПК поворотом ключа в крайнее правое положение и выключить электропитание АЛСН;
- на электровозах и тепловозах, имеющих переключатель направления, установить рукоятку переключателя в среднее положение;
- если на локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН, переключатель ДЗ находится в положении «Без АЛС», перевести его в положение «АЛС».
