02.03.2023 в 12 час. 06 мин. мск. вр, на стрелочном переводе №339 четной горловины парка «В» ст. Челябинск-Главный Ю-Ур.ж. д. В результате проезда маневрового светофора М349 с запрещающим показанием.
Допущен сход 2-х колесных пар 1-ой тележки по ходу движения. Электровоза серии 2ЭС6 № 460, приписки ТЧЭ Омск 3-СИБ Т. Под управлением машиниста ТЧЭ Челябинск Ю-УР Т, работающего без помощника машиниста.
Расследованием установлено, что 02.03.2023 после прибытия поезда № 2520 в парк «Г» ст. Челябинск-Главный. Отцепки от состава поезда, локомотив 2ЭС6 № 460 маневровым порядком был передислоцирован из парка «Г» в парк «В».
После получения плана маневровой работы и команды на движение от ДСП ст. Челябинск-Главный. Парка «В» на следование с 12-го пути до светофора М349 с запрещающим показанием. Далее по открытию М349 до Мб за М321. машинист, повторив план маневровой работы, привел локомотив в движение и в 12 час. 06 мин., при скорости 24 км/ч допустил проезд светофора М349 с запрещающим показанием, с последующим сходом 2-х колесных пар колесных пар 1 -ой тележки по ходу движения на стрелочном переводе № 339.
Причиной схода локомотива 2ЭС6 № 460 на ст. Челябинск-Главный явилось не наблюдение за сигналами и положением стрелочных переводов по маршруту следования. Способствующей причиной возникновения данного события явилась спешка в работе по причине окончания рабочего времени машиниста, работающего без помощника машиниста.