Обязан немедленно сообщить по радиосвязи ДНЦ ДСП машинистам вслед идущих поездов ( при необходимости встречных) о причине остановки с указанием км.и ПК.
Если контактный провод находится на крыше подвижного состава после остановки запрещено выходить из кабины в опасную зону, по радиосвязи вызвать ДСП ближайшей станции или ДНЦ доложить о характере неисправности контактной сети( пережог или обрыв контактного провода, наклон или падение опоры контактной сети и наличие габарита по соседнему пути), с указанием возможной причины повреждения, если осмотром установлено что движение может быть возобновлено продолжить движение сообщив ДСП (ДНЦ).
При отсутствии габарита по соседнему пути предпринять действия по ограждению опасного места со стороны ожидаемого поезда. Работники дистанции электроснабжения допускаются на крышу локомотива только после заземления контактной сети переносными заземляющими штангами и предъявления машинисту удостоверения на право производств работ на контактной сети.