Порядок действий локомотивной бригады при неисправности приборов безопасности:
В случае возникновения неисправности основных систем безопасности АЛСН, КЛУБ, ЕКС и невозможности восстановления их действия машинист обязан:
В каких случаях устройства безопасности считаются неисправными?
– при появлении на локомотивном светофоре устойчивого огня, не соответствующего показаниям путевого светофора и сохраняющегося после его проследования; – при…
Работа Эпк-150 при зарядке и при потере бдительности машинистом. От чего зависит время звучания свистка ЭПК:
Для зарядки ЭПК необходимо вставить ключ в корпус замка и повернуть его до упора вправо (выключить ЭПК). При этом ось…
В каких случаях производится контрольная проверка тормозов. Порядок следования до места проведения контрольной проверки тормозов.
Контрольная проверка заявляют в следующих случаях:
В каких случаях производится проверка действия автотормозов в пути следования и порядок выполнения данной проверки и какими нормативными документами определен.
После проведения всех видов опробования (полное сокращенное), после вкл.и выкл., автотормозов отдельных вагонов , при переходе с эпт на пневматику,…
Особенности управления автотормозами в поездах повышенного веса и длины.
Замер давления в хвосте поезда: До 300 осей- не более чем на 0,3Атм от зарядного. От 300 до 400 осей-…
Особенности управления тормозами грузовых поездов в зимних условиях.
В зимний период. Торможение при проверке действия автотормозов. Выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре. В грузовых груженых поездах на 0,7‑0,9…
Управление тормозами грузового поезда. Виды торможения и порядок их выполнения. Отпуск тормозов после служебного и экстренного торможения.
Перед отправлением грузового поезда с промежуточной станции или перегона. При стоянке 5 минут и более. Машинист обязан проверить плотность тормозной…
Нормативы по тормозам. Что определяется исходя из норм единого наименьшего тормозного нажатия. Порядок определения скорости следования поездов в зависимости от обеспечения тормозами?
Для максимальных скоростей Движения поездов устанавливается единое наименьшее тормозное нажатие в перерасчете на чугунные тормозные колодки на каждые 100 тс…
Порядок переключения тормозного оборудования локомотивов при прицепки двух и более действующих локомотивов к составу поезда, при подталкивании.
При прицепки двух и более действующих локомотивов к составу поезда. Автоматические тормоза всех локомотивов должны быть включены в общую тормозную…