Рубрика: Системы обеспечения безопасности движения

Что обеспечивает устройство контроля бдительности машиниста при работе с аппаратурой АЛСН:

Периодическую проверку бдительности независимо от скорости при нахождении реверсивной рукоятки не в нулевом  положении: через 2030сек при «К», «КЖ», «Б…

Порядок действий локомотивной бригады при неисправности приборов безопасности:

В случае возникновения неисправности основных систем безопасности АЛСН, КЛУБ, ЕКС и невозможности восстановления их действия машинист обязан: незамедлительно получить регистрируемый…

Работа Эпк-150 при зарядке и при потере бдительности машинистом. От чего зависит время звучания свистка ЭПК:

Для зарядки ЭПК  необходимо вставить ключ в корпус замка  и повернуть его до упора вправо (выключить ЭПК). При этом ось…

В каких случаях машинист имеет право воспользоваться кнопкой ВК для изменения красного огня локомотивного светофора на белый?

Пользование кнопкой ВК для зажигания белого огня на локомотивном светофоре разрешается в следующих случаях: — при выдаче локомотивов и МВПС…

В каких случаях устройства безопасности считаются неисправными?

– при появлении на локомотивном светофоре устойчивого огня, не соответствующего показаниям путевого светофора и сохраняющегося после его проследования; – при…

В каких случаях разрешается выключать исправно действующие устройства безопасности?

-на участках автоблокировки, а также на электрифицированных участках, не оборудованных автоблокировкой:-на подталкивающем, втором и последующих локомотивах при многократной тяге; -на локомотивах,…

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять