17.04.2022г. в 04 час. 04 мин. мск. на ст. Лиски Ю-ВОСТ при выполнении маневровых передвижений. По перестановке 6-ти вагонов с 3-го главного пути «Северного парка» (локомотивом вперед). С тепловозом ТЭМ7″А» №373 приписки ТЧЭ Белгород — Курский Ю-ВОСТ Т. Под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Лиски-Узловая. Допущен проезд светофора НЗ с запрещающим показанием. С последующим боковым столкновением с прибывающим на 4 путь «Северного парка» грузовым поездом.
Расследованием установлено. Что планом маневровой работы предусматривалось произвести отцепку 3-х вагонов от состава грузового поезда. На III главном пути «Северного парка». С последующим выездом за маневровый светофор М40 и перестановкой данной группы вагонов на 3 путь «Северного парка».
После доведения плана маневровой работы. Помощник машиниста, находящийся на обкатке на должность машиниста тепловоза. Представляясь фамилией машиниста. Восприняв план маневровой работы за команду на начало движения. Без получения разрешения от составителя поездов. Привел локомотив в движение. Допустил проезд выходного светофора НЗ с запрещающим показанием.
В результате проезда, при скорости 13,5 км/ч. Допущено боковое столкновение. С хвостовой частью прибывающего на 4 путь. «Северного парка» грузового поезда № 2531. Со сходом 50-го вагона.
Причиной проезда: Нарушение локомотивной бригадой. Требований пункта 24 Приложения № 11 к ИДП, в части приведения локомотива в движение. Без получения команды на движение от руководителя маневров — составителя поездов. И не убеждения в наличии разрешающего показания выходного светофора НЗ.