19.11.2021 в 7 часов 37 минут на станции Гонжа ЗАБ ж.д. на регулируемом не обслуживаемом дежурным работником переезде при исправно действующей переездной сигнализации допущено столкновение грузового поезда № 1241 (42 вагона, вес 3145 т.) ведомого электровозом 3ЭС5К № 269 с грузовым автомобилем (трубовоз). Электровозом управляла локомотивная бригада ТЧЭ Амурское Т ЗАБ в составе машиниста электровоза Ч-на и помощника машиниста электровоза А-ко.

При следовании поезда со скоростью 59 км/час машинист электровоза увидел выезжающий на переезд автомобиль и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния предотвратить столкновение не удалось.

В  соответствии с  требованиями п.4.1.4 Инструкции по охране труда для локомотивных бригад ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением                           ОАО «РЖД» от 12.12.2017 НР 2585р, помощник машиниста электровоза успел покинуть кабину и ушел в машинное отделение.

Машинист электровоза после применения экстренного торможения при выходе из кабины управления был зажат в дверном проеме.

Бригадой скорой помощник машинист электровоза был доставлен               ГБУЗ АО «Магдагачинская больница». Предварительный диагноз: множественные переломы ребер с нарушением каркасности грудной клетки, гемапневмоторакс справа, перелом тела левой лопатки без смещения отломков, рваные раны правого локтевого сустава и правого бедра,  травматический шок 1-2 степени.

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять