Рубрики
< Все темы
Печать

Порядок действий локомотивной бригады при выявлении схода подвижного состава.

При выявлении схода подвижного состава помощник машиниста обязан немедленно произвести закрепление хвостовой части поезда, согласно нормам закрепления, ограждение места схода, согласно нормам ограждения и доложить машинисту поезда.Машинист поезда, получив информацию о сходе подвижного состава, обязан: включить красные огни буферных фонарей; обеспечить установленным порядком ограждение поезда; доложить ДНЦ (ДСП, ограничивающих перегон); Осмотреть место схода и передать ДНЦ (ДСП) уточнённые дан­ные: перегон, километр, пикет, номер поезда, есть ли пострадавшие, сколько единиц находится в сошедшем состоянии, из них, сколько лежит на боку, есть ли сход локомотива, какой вагон сошел первым по счету от головы или хвоста поезда, род подвижного состава, груженые или порожние вагоны, есть ли повреждения и утечка груза. Наличие габарита по соседнему пути. Состояние контактной сети. Необходимость отключения напряжения, в том числе и по смежному пути. Проверить наличие в составе поезда вагонов с опасными грузами и вагонов, сопровождаемых проводниками. Вскрыть пакет перевозочных документов для определения по аварийной карте первоочередных действий или передать по радиосвязи номера аварийных карт, указанных на оборотной стороне поездной ведомости. При наличии па рений, утечки груза, подходить для осмотра не с подветренной стороны. Характер местности (высота насыпи, наличие кривой, уклон, болото, мост и т.д.). Возможность подъезда восстановительной техники, включая и автотранспорт. Получить подтверждение переданного сообщения, записав время, кому передана информация. В дальнейшем руководствоваться указаниями дежурного по станции и поездного диспетчера. При остановке грузового поезда ограждение производится помощником машиниста укладкой петард на смежном пути со стороны ожидаемого поезда на расстоянии 1000м от места препятствия, если голова находится от препятствия на расстоянии более 1000м петарды укладываются напротив локомотива. Пассажирский поезд ограждает с головы помощник с хвоста проводником на расстоянии 1000м от хвосты и головы.

Оглавление
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности