Назначение, принцип работы и основные функции САУТ-ЦМ:

САУТ применяется для повышения безопасности движения поездов и контроля бдительности машиниста. САУТ используется совместно с АЛСН или КЛУБ, на участках, оборудованных автоблокировкой, для предупреждения проездов запрещающих сигналов. Система представляет собой устройства безопасности, дублирующие действия машиниста по управлению тормозами. Локомотивные устройства САУТ автоматически ограничивают скорость движения локомотива, предупреждая ее превышение в зависимости от показания ЛС, расстояния до конца блок — участка и допустимых скоростей движения. Система автоматического управления торможением состоит из путевых и локомотивных устройств. Путевые устройства САУТ передают на локомотив информацию о текущем и следующем блок — участках. Локомотивная аппаратура САУТ вычисляет программную (максимально допустимую) скорость и следит, за тем, чтобы не было ее превышения. При необходимости локомотивная аппаратура САУТ выполняет отключение тяги, служебное или экстренное торможение. Плавное, многоступенчатое снижение скорости движения поезда до значений, контролируемых самой системой. Остановка поезда перед закрытым светофором на расстоянии 50 метров с точностью ±20 метров. Плавный контроль допустимых скоростей движения поезда по боковым путям станции. Плавное уменьшение скорости движения при ее превышении допустимых границ. Все действия машиниста регистрируются в черном ящике.