В оставляемой кабине управления машинист должен:

На локомотивах, оборудованных блокировочным устройством:
При наличии электропневматического тормоза. Отключить на пульте управления выключатель управления питания этого тормоза.
Управляющий орган крана вспомогательного тормоза. Перевести в последнее тормозное положение. Осуществить разрядку тормозной магистрали до нуля. Постановкой управляющего органа крана машиниста в положение экстренного торможения.
Привести в действие автоматический стояночный тормоз (при наличии), после установления максимального давления в тормозных цилиндрах повернуть ключ блокировочного устройства и вынуть его. Убедится в отсутствии не допустимого снижения давления в ТЦ (не более 0,2\60сек.). После перехода: вставить ключ в блокировочное устройство и повернуть его выкл. блокир. Активировать 394 кран, кр394 во 2-ое, наполнить УР и ТМ до зарядного давления.

error:
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять