При получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о показании средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (далее КТСМ) аварийного уровня нагрева (Тревога — 2), руководствуясь сообщением речевого информатора «Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога 2. » машинист обязан принять меры к остановки поезда служебным торможением сообщить машинистам поездов находящихся на перегоне ДСП ДНЦ осмотреть подвижную единицу в которых КТСМ за фиксоровал неисправность и доложить ДСП ДНЦ. О возможности следования с поездом на станцию или затребовать к поезду вагоника. Или получить консультацию у вагоника о возможности дальнейшего следования в поезде неисправного вагона.

error:
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять