Порядок приемки и включения ТСКБМ локомотивной бригадой:
Перед приёмкой локомотива или МВПС дежурный по депо обязан в присутствии машиниста проверить работоспособность ТСКБМ-Н устройством проверки ТСКБМ-ПНЧ у дежурного…
Локомотивное депо Миасс-2! Все для локомотивных бригад! Тесты, вопросы с ответами, теория, нормативные документы, инструкции.
Перед приёмкой локомотива или МВПС дежурный по депо обязан в присутствии машиниста проверить работоспособность ТСКБМ-Н устройством проверки ТСКБМ-ПНЧ у дежурного…
ТСКБМ предназначена для непрерывного контроля функционального состояния машиниста путем непрерывного измерения сопротивления его кожи, для чего на запястье машинист надевает…
восстановить работоспособность КПД в случае самоустраняющегося отказа путём выключения тумблера блока БУ-3В и автоматов КПД, затем повторного включения автоматов КПД…
Перед началом движения с поездом в первый раз и каждый раз после смены номера поезда машинист обязан после нажатия кнопки…
Повышение безопасности движения локомотивов и поездовОбеспечивает:измерение, индикацию скорости, ускорения, пройденного пути, времени и регистрацию параметров движения на металлизированную диаграммную ленту…
В случае внезапного появления на локомотивном светофоре белого огня, при движении на перегоне или по станционным путям, оборудованным путевыми устройствами…
В случае внезапного появления на локомотивном светофоре (блоке индикации) желтого с красным или красного огней из-за нарушения нормальной работы устройств…
при желтом огне и скорости движения более 60км/ч-60-90сек.;при белом огне локомотивного светофора с периодичностью 30-40сек.,при переключателе «ДЗ» в положении «С…
Кнопкой «Sкж»при горящем «Б» огне на локомотивном светофоре машинист может зажечь или погасить, дополнительно к «Б» огню, «КЖ» огонь. Машинист…
убедиться, что давление воздуха в главных резервуарах не менее 7кгс/см2; краны, соединяющие ЭПК с тормозной и напорной магистралями, находятся в…