Действия машиниста поезда и машиниста поезда следующего за ним при обнаружении бокового, вертикального толчка или удара в пути следования?

При обнаружении бокового, вертикального «толчка» в пути следования машинист поезда обязан: — применить служебное торможение и внимательно следить за состоянием подвижного состава до остановки поезда; — если при следовании с поездом обнаружена неисправность пути, непосредственно создающую угрозу безопасности движения (излом рельс, размыв пути, обвал, снежный занос, выброс пути и т.д.) применить экстренное торможение, приняв все…